8月17日，三门峡市环境攻坚办根据市环境监测中心走航监测分析结论，针对走航监测发现的突出扬尘问题组织市公安、城管、公路、控尘办等相关部门从仰韶大道金昌立交桥处自东向西调研沿线扬尘污染问题，寻找污染源头。并要求各相关部门对发现问题及时督促整改，跟踪到底，切实强化扬尘防控力度，提高大气污染精细化管理水平。

8月8日～16日，三门峡生态环境监测中心针对我市主要道路开展了颗粒物走航监测。本次走航结果显示，我市PM10和PM2.5异常高值主要出现在仰韶大道（G310国道），主要污染原因为道路两旁施工，抑尘措施未到位，以及大型柴油车尾气排放影响；个别企业存在露天施工、厂区道路未硬化情况；部分工地正在施工裸土未遮盖，未进行洒水作业，周边道路扬尘严重。银昌路路段PM2.5出现高值，可能与周边餐饮油烟有关。

根据本次航监测分析结论，市环境攻坚办组织相关部门沿仰韶大道自东向西展开调研。在仰韶大道沿线，调研组看到仰韶大道辅道及路边绿化带正在进行施工作业，道路两旁多处黄土裸露未覆盖，受道路施工影响，路面存在积尘现象。在仰韶大道七里堡附近，调研组看到该施工路段存在砂石随意堆放，路面未铺装存在大量积尘，渣土车经过时将泥土带入主路形成扬尘污染等问题；在仰韶大道桥头沟大桥附近，调研组看到施工工地正在进行土方作业，工地内存在大量黄土裸露，且未采取任何扬尘防控措施；仰韶大道和禹王路交叉口自北向南，调研组发现，该路段存在不同程度的路面破损，同时该路段有大量重型载货车辆经过，易导致路面破损程度增加，造成扬尘问题产生。

市环境攻坚办要求，各相关部门要切实承担起施工监管责任，要按照“属地管理”和“谁主管、谁负责”的原则对发现问题及时督促整改，跟踪到底，强化扬尘防控力度，提高大气污染精细化管理水平。各施工工地要严格落实“六个百分百”扬尘防治措施，按照“谁污染，谁治理”的原则，施工方要严格控制尘土进入主干道路。同时，为减少环卫工人工作量，各施工工地施工结束后该路段须达到“以克论净”标准后方能将道路清扫移交环卫部门。各相关单位要以习近平生态文明思想为引领，进一步提高认识、提升站位，全力以赴做好当前的环境污染防治工作。

撰稿：刘轲

编辑：常虹  刘峰

审核：姚旭东