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三门峡市:走航监测精准溯源 对症下药降尘除污
发布日期: 2023-03-16 08:22
来源: 三门峡市生态环境局

近日,针对三门峡市环境空气质量存在的问题,三门峡环境监测中心技术人员利用有机废气(VOCs)及常规六参数(PM2.5、PM10、SO2、NO2、O3、CO)走航监测技术,对辖区重点区域进行连续移动监测,全面评估整体空气质量,精准溯源可能存在的“来路不明”的废气异味,从而进一步提升区域空气质量和群众的生态满意度。

为进一步深入了解污染源头,3月14日,按照市环境攻坚办要求,三门峡生态环境监测中心技术人员使用走航监测技术对灵宝市区及空气站点周边企业、观音堂化工园区开展了VOCs与环境空气六参数走航监测,并针对VOCs高值区域进行物质种类现场快速、准确的定性定量分析。监测结果显示,VOCs均值277μg/m3 ,最高值1038μg/m3,异常数据附近有大型柴油车造成的道路拥堵现象。PM10均值68.2μg/m3 ,最高值333μg/m3 。出现浓度峰值区域有道路扬尘影响。PM2.5均值37.7μg/m3 ,最高值193μg/m3。出现高值区域有道路扬尘和企业排放影响。此外,数据显示,在10:00-12:40时间段,灵宝市走航区域SO2均值40.7μg/m3,最高值385μg/m3;在14:10-14:40时间段,灵宝市走航期间发现,SO2均值11.5μg/m3,最高值52.0μg/m3。NO2 均值65.0μg/m3,最高值388μg/m3。有2家工业企业监测峰值浓度分别为310μg/m3 和296μg/m3,原因为企业无组织NO2排放影响。O3均值76.8μg/m3,最高值361μg/m3。灵宝市某企业出现瞬时峰值,峰值浓度361μg/m3。

根据走航监测结果,监测技术人员和一市一策专家组认为,3月14日走航期间,VOCs高值主要原因为大型柴油车尾气排放。PM10 和PM2.5高值出现原因主要为企业有组织、厂区无组织废气排放和道路扬尘。SO2、NO2高值产生原因为工业园区企业无组织排放所致。

针对专家组建议,市环境攻坚办将采取措施加强涉气企业无组织排放监管,全力降低污染排放。一是全面提升重点企业废气排放管理,督促企业加强燃煤锅炉及涉硫工艺的脱硫技术改造,减少工业烟气中的二氧化硫、二氧化氮等排放,减少对环境空气的贡献。二是加强对移动源管控,站点周边禁行货车等柴油车辆;对站点附近交通拥堵路段进行及时疏导;改变公交车、长途大巴车燃油方式;加强站点附近洒水作业。三是加强城市道路扬尘污染控制,中心城区道路冲洗率达75%以上。创建扬尘污染控制区,控制施扬尘和渣土遗撒,开展裸露地面治理,提高绿化覆盖率,加强道路清扫保洁。