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三门峡市交投再生资源环保有限公司

报废机动车拆解与资源循环利用项目

2021年6月24日

广州意源环境评估有限公司

三门峡市 湖滨区三门峡经济技术产业集聚区高新二路南侧，速通路西侧

三门峡市交投再生资源环保有限公司

 项目位于三门峡市 湖滨区三门峡经济技术产业集聚区高新二路南侧，速通路西侧；占地面积38628m2，建筑面积15336m2，建设拆解车间、金属处理车间各一座，储运工程有报废汽车堆场、危险废物暂存库，总投资10655万元，环保投资427万元。

施工期:

(1)废气:主要是在开挖、堆积土方扬尘，原辅材料运输产生的扬尘。严格落实工地“六个百分之百”；积极推行“两个禁止”；合理设计施工方案，加强管理；施工工地配置喷淋和雾炮，定期洒水，及时清扫。

(2)噪声：主要是推土机、挖掘机、铲车等产生的设备噪声。合理安排施工进度和作业时间，尽可能避免大量高噪声设备同时施工；选用低噪声、低能耗的环保型施工机械，合理布局；科学安排施工现场运输车辆作业时间及车辆运行频率，并定期对运输车辆维修、养护。

(3)固废：施工期产生的废砌块、废砖等，施工建筑垃圾运至城建部门指定的建筑垃圾堆放场处置。施工区域设置垃圾箱，施工人员生活垃圾收集后，定期运送至项目周边垃圾中转站处置。

（4）废水：盥洗废水收集沉淀后用于施工场地洒水抑尘，场区设置旱厕，定期清掏用于周边农田施肥；

施工场地内设置1座冲洗废水沉淀池，冲洗废水经沉淀后回用于汽车冲洗，循环使用。

营运期：

（1）废气：预处理区制冷剂及废油液回收工段会产生非甲烷总烃废气，本次环评要求建设范围将预处理区进行封闭，集气罩收集后，经1套UV光氧催化+活性炭吸附装置处理，由1根15m高排气筒排放。拆解过程和废钢破碎过程均会产生颗粒物，本次环评建议建设单位将大型车拆解区和小型车拆解区拆解工位进行封闭，各拆解工位上方设置集气装置，收集粉尘经1台袋式除尘器处理，由15m高排气筒排放。破碎机进料口、出料口设置集气罩，筛分、磁选工序进行二次封闭，筛分和磁选装置上方设置集气罩，收集粉尘经1台袋式除尘器处理，由15m高排气筒排放。针对无组织废气本次环评要求建设单位采取以下措施：采用专用油液抽取设备进行油液抽取，燃油车预处理区和新能源预处理区进行封闭，加强油液抽取管理，避免操作失误造成的油液外泄。大型车拆解区和小型车拆解区拆解工位进行封闭，提高粉尘收集效率，拆解工序均布置在封闭车间内。等离子切割均布置在封闭车间内进行，设置2台移动式焊接净化器，烟尘经收集处理后无组织排放。废钢破碎线筛分、磁选工序进行二次封闭，破碎生产线布置在封闭车间内，产尘点均布置集气设施进行收集、处理。

（2）废水：本项目建成后产生废废水主要为生活污水和地面冲洗废水、初期雨水车间地面冲洗废水经车间排水沟收集，初期雨水经1座300m3初期雨水收集池收集，之后进入厂区污水处理站，污水处理站规模为15t/d，采用油水分离–絮凝、沉降–气浮–过滤–消毒工艺，废水经处理后，排入三门峡丰泽污水处理厂进一步处理。食堂废水经1座1m3隔油池处理后与生活污水进入1座15m3化粪池处理，排入三门峡丰泽污水处理厂处理。

（3）噪声：主要噪声源为液压剪、汽车升降机、破碎机设备、空压机等设备运营噪声，选用低噪声设备，采用隔声、减振等措施进行降噪，运营期满足排放满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类。

（4）固废：本项目生汽车拆解过程产生的危废主要有废矿物油、废制冷剂、废液化气罐、含汞部件、废电路板、铅酸蓄电池、含多氯联苯的废电容、废尾气净化装置、废动力蓄电池冷却液、含油手套和抹布、污水处理站浮油、浮渣和污泥、废活性炭，最终均交由有资质单位处理。运营期产生的可回收利用物资分类外售或最终综合利用，不随意外排。一般固废定期清运至三门峡市垃圾填埋场处置。生活垃圾交由环卫部门处理。

不新增生活垃圾。所储存副产品及危险废物均均不外排，不产生二次污染。收集、贮存及转运的危险废物严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其修改单中要求进行处置，贮存区四周及地面均做好硬化防渗措施;定期交由有资质的单位处置。设置固废管理登记制度，建立台账管理账簿，并设立危险废物标示牌。